Concesionaria IIRSA Sur

 

El 4 de agosto de 2005, el Estado Peruano y la Concesionaria Interoceánica Sur conformada por las empresas: Constructora Norberto Odebrecht S.A. (brasileña), Graña y Montero S.A., JJC Contratistas Generales S.A. e Ingenieros Civiles y Contratistas Generales S.A. (peruanas); suscribieron el Contrato de Concesión para la construcción, operación y mantenimiento de 703 km de carretera, de los cuales 300 km, atraviesan el departamento de Cusco, desde Urcos hasta Puente Inambari (Tramo 2); y 403 km corresponden al departamento de Madre de Dios, desde el Puente Inambari hasta Iñapari (Tramo 3), del Proyecto Corredor Vial Interoceanico Sur, Perú – Brasil.

La carretera mejorará significativamente la infraestructura de transporte terrestre del sur del país, integrando los departamentos de Madre de Dios, Cusco, Apurímac, Ayacucho, Huancavelica, Puno, Arequipa, Tacna, Moquegua e Ica, con el resto del territorio peruano. La vasta zona sur del país representa el 32 % del territorio nacional y el 18 % de su población. Esta integración permitirá aprovechar las oportunidades del intercambio comercial con Brasil para el desarrollo socio – económico local.

Esta carretera Interoceánica, que forma parte de la Integración de la Infraestructura Regional Sudamericana – IIRSA, permitirá también la descentralización de la economía así como el impulso al turismo, abriendo nuevos mercados para el desarrollo de este sector.

El plazo de construcción de las obras es de cuatro años (4 años). El calendario para la ejecución de las obras se divide, según el contrato en las siguientes etapas:

Primera Etapa de Obras:

Doce (12) meses desde la aprobación del Estudio de Impacto Ambiental y de la Ingeniería de Detalle por parte del Ministerio de Transportes y Comunicaciones y del Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (OSITRAN) para:

1. La construcción y pavimentación de cuarenta kilómetros (40 km) desde Urcos, en Cusco, hacia Madre de Dios.
2. La construcción y pavimentación de sesenta kilómetros (60 km) desde Iberia, en Madre de Dios hacia Iñapari.
3. La construcción de algunos puentes cercanos al Puente Inambari, entre los departamentos de Cusco y Madre de Dios.
4. Lograr la mejor y mayor transitabilidad posible en los 703 km entre Urcos en Cusco e Iñapari en Madre de Dios, frontera con Brasil, disminuyendo el tiempo de traslado para los usuarios.

Segunda Etapa de Obras : Dieciocho (18) meses para la construcción de 270 km de carretera pavimentada, siendo 110 km en el Tramo 2 y 160 km en el Tramo 3, incluyendo sus obras de drenaje y puentes.

Tercera Etapa de Obras : Dieciocho (18) meses para la construcción de 333 km de carretera pavimentada, siendo 150 km en el Tramo 2 y 183 km en el Tramo 3, incluyendo las obras de drenaje y puentes.

Operación y Mantenimiento de las obras concluidas. Por el plazo de 25 años de vigencia del contrato de concesión a partir de la culminación de la obras.